अरुण कुमार
नई दिल्ली/कपूरथला:
Bangladesh Railway को भारत की बड़ी सौगात: कपूरथला RCF से 19 LHB कोचों वाले पहले रेक का रोल-आउट, भारत और बांग्लादेश के बीच रेल सहयोग को मजबूत करने की दिशा में एक और महत्वपूर्ण उपलब्धि सामने आई है। रेल कोच फैक्ट्री (RCF), कपूरथला 12 अगस्त 2026 को बांग्लादेश रेलवे के लिए 19 LHB ब्रॉड गेज रेल डिब्बों वाले पहले रेक का रोल-आउट करने जा रहा है। यह रेक बांग्लादेश रेलवे की परिचालन परिस्थितियों और यात्रियों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए विशेष रूप से डिजाइन और कस्टमाइज किया गया है।
पहले रेक में कुल 19 कोच शामिल हैं, जिनमें 3 AC स्लीपर कार, 3 AC चेयर कार, 11 नॉन-AC चेयर कार और 2 पावर कार शामिल हैं। इन कोचों में कई ऐसी डिजाइन विशेषताएं और तकनीकी बदलाव किए गए हैं, जिन्हें LHB श्रेणी के डिब्बों में पहली बार विकसित किया गया है। इन LHB कोचों को सामान्य भारतीय रेलवे कोचों की तरह तैयार करने के बजाय बांग्लादेश रेलवे की विशेष परिचालन और यात्री आवश्यकताओं के अनुरूप कस्टमाइज किया गया है।
यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए कोचों में विशेष रूप से डिजाइन की गई रिक्लाइनिंग चेयर, स्टेनलेस स्टील आर्मरेस्ट और स्टेनलेस स्टील फुटरेस्ट लगाए गए हैं। सीटों को यात्रियों की जरूरत के अनुसार कई पोजीशन में रिक्लाइन करने की सुविधा भी दी गई है। इससे लंबी दूरी की यात्रा के दौरान यात्रियों को बेहतर आराम मिलने की उम्मीद है।
बांग्लादेश रेलवे के लिए तैयार किए गए इन कोचों में यात्री सुविधा और सुरक्षा को विशेष प्राथमिकता दी गई है। कोचों में कई आधुनिक सुविधाएं शामिल हैं, जिनमें AC कोचों में पंखे, इंटीग्रेटेड CCTV सर्विलांस सिस्टम, पैसेंजर अलार्म सिस्टम, आंशिक रूप से खुलने वाली खिड़कियां, बेबी केयर रूम, प्रार्थना कक्ष और आधुनिक और आरामदायक रिक्लाइनिंग सीटें व स्टेनलेस स्टील आर्मरेस्ट और फुटरेस्ट जैसी सुविधाएं शामिल हैं। इन सुविधाओं का उद्देश्य यात्रियों के लिए अधिक सुरक्षित, सुविधाजनक और आरामदायक रेल यात्रा सुनिश्चित करना है।
बांग्लादेश रेलवे की विशिष्ट परिचालन परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए इन कोचों की रूफ स्ट्रक्चर को भी मजबूत किया गया है।इसका उद्देश्य पीक ट्रैफिक अवधि के दौरान कोच की छत पर यात्रियों के अतिरिक्त भार की स्थिति में पर्याप्त मजबूती और सुरक्षा सुनिश्चित करना है। यह बदलाव इन कोचों को बांग्लादेश रेलवे के स्थानीय परिचालन वातावरण के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाता है।
इन कोचों की सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी विशेषताओं में से एक यूरोपीय मानक EN 15227 के अनुरूप Crashworthy Design Provisions का समावेश है। टक्कर की स्थिति में यात्रियों की सुरक्षा बेहतर बनाने के लिए कार बॉडी शेल का व्यापक पुनःडिजाइन किया गया है। Crashworthy Design का उद्देश्य दुर्घटना की स्थिति में कोच की संरचनात्मक क्षमता और यात्रियों की सुरक्षा को बेहतर बनाना है। इसके लिए कोच के डिजाइन और संरचना में महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग बदलाव किए गए हैं।
इन कोचों की विद्युत प्रणाली को भी बांग्लादेश रेलवे की जरूरतों के अनुरूप विशेष रूप से डिजाइन किया गया है। जहां भारतीय रेलवे के LHB कोचों में सामान्यतः 750 V प्रणाली का उपयोग किया जाता है, वहीं बांग्लादेश रेलवे के इन नए कोचों को 415 V ऑपरेशन के लिए डिजाइन किया गया है। यह बदलाव बांग्लादेश रेलवे की मौजूदा परिचालन और विद्युत आवश्यकताओं के अनुरूप किया गया है।
भारत और बांग्लादेश के बीच रेल कोच निर्माण के क्षेत्र में सहयोग नया नहीं है। RCF और बांग्लादेश रेलवे के बीच सहयोग की शुरुआत 2015-16 में हुई थी, जब RCF ने बांग्लादेश रेलवे को 120 LHB ब्रॉड गेज यात्री कोचों की सफलतापूर्वक आपूर्ति की थी। इस सफल आपूर्ति के बाद दोनों पक्षों के बीच तकनीकी और व्यावसायिक सहयोग और मजबूत हुआ।
इसी सफल साझेदारी को आगे बढ़ाते हुए बांग्लादेश रेलवे ने वर्ष 2024 में RITES के माध्यम से RCF को 200 ब्रॉड गेज यात्री कोचों के निर्माण और आपूर्ति का बड़ा ऑर्डर दिया। इन 200 कोचों में सात अलग-अलग प्रकार के यात्री कोच शामिल हैं। इस ऑर्डर को भारत के रेल कोच निर्माण क्षेत्र की तकनीकी क्षमता और अंतरराष्ट्रीय बाजार में भारतीय रेलवे से जुड़ी निर्माण इकाइयों की बढ़ती स्वीकार्यता के लिहाज से महत्वपूर्ण माना जा रहा है।
भारत और बांग्लादेश के बीच परिवहन और कनेक्टिविटी दोनों देशों के संबंधों का महत्वपूर्ण हिस्सा रहे हैं। ऐसे में बांग्लादेश रेलवे के लिए आधुनिक LHB कोचों की आपूर्ति रेल क्षेत्र में द्विपक्षीय सहयोग को और मजबूत करने की दिशा में महत्वपूर्ण कदम है। RCF कपूरथला से निकलने वाले ये कोच बांग्लादेश रेलवे के यात्रियों को बेहतर सुविधा और सुरक्षा देने के साथ-साथ दोनों देशों के बीच तकनीकी एवं औद्योगिक सहयोग की मिसाल भी पेश करेंगे।
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