CAQM:दिल्ली में CAQM का धूल नियंत्रण अभियान, 25 सड़क खंडों की जांच में 17 उल्लंघन मिले

नई दिल्ली

CAQM:दिल्ली में CAQM का धूल नियंत्रण अभियान, 25 सड़क खंडों की जांच में 17 उल्लंघन मिले, दिल्ली-एनसीआर में बढ़ते वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने और सड़क की धूल से होने वाले प्रदूषण पर लगाम लगाने के लिए वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) ने दिल्ली में विशेष निरीक्षण अभियान चलाया। 3 अक्टूबर 2026 को चलाए गए इस अभियान के दौरान दिल्ली की इनर और आउटर रिंग रोड के करीब 35 किलोमीटर लंबे 25 सड़क खंडों का निरीक्षण किया गया।

CAQM द्वारा गठित चार फ्लाइंग स्क्वाड टीमों ने दिल्ली लोक निर्माण विभाग (PWD) के अधिकार क्षेत्र में आने वाली सड़कों का मौके पर जाकर निरीक्षण किया। अभियान का मुख्य उद्देश्य सड़कों पर दिखाई देने वाली धूल, सड़क सफाई व्यवस्था और धूल नियंत्रण उपायों की जमीनी स्थिति का आकलन करना था।

निरीक्षण के दौरान अधिकारियों ने कई स्थानों पर सड़क किनारे तथा पक्की सड़कों पर अत्यधिक धूल और निर्माण एवं विध्वंस (C&D) कचरे के जमाव की स्थिति देखी। कुल 25 सड़क खंडों की जांच के दौरान 17 उल्लंघन सामने आए। निरीक्षण में मिले ये मामले बताते हैं कि सड़क सफाई, नियमित झाड़ू लगाने और धूल नियंत्रण से जुड़े निर्धारित उपायों को जमीन पर और अधिक प्रभावी ढंग से लागू करने की जरूरत है। CAQM ने संबंधित सड़क प्रबंधन एजेंसियों से इन कमियों को गंभीरता से लेने और समयबद्ध तरीके से सुधारात्मक कार्रवाई करने पर जोर दिया है।

दिल्ली में वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने में सड़क की धूल एक महत्वपूर्ण चुनौती है। सड़कों पर जमा धूल और निर्माण एवं विध्वंस कचरा वाहनों की आवाजाही के दौरान दोबारा हवा में उड़ सकता है। इसे री-सस्पेंशन ऑफ रोड डस्ट कहा जाता है। यानी सड़क पर पहले से जमा धूल वाहनों के गुजरने से फिर हवा में मिल जाती है। इससे आसपास की हवा में धूल के कण बढ़ सकते हैं। सड़क किनारे रहने वाले लोगों पर प्रदूषण का प्रभाव बढ़ सकता है। वाहनों की आवाजाही से धूल बार-बार हवा में उड़ सकती है और सड़क की सफाई और धूल नियंत्रण की प्रभावशीलता प्रभावित हो सकती है। इसी वजह से CAQM ने नियमित और प्रभावी सड़क सफाई को वायु प्रदूषण नियंत्रण की महत्वपूर्ण कड़ी बताया है।

CAQM ने विशेष अभियान के लिए चार फ्लाइंग स्क्वाड टीमों को तैनात किया था। इन टीमों ने दिल्ली PWD के अधिकार क्षेत्र वाली इनर और आउटर रिंग रोड के विभिन्न हिस्सों का निरीक्षण किया। लगभग 35 किलोमीटर के मार्ग में कुल 25 सड़क खंडों को जांच के दायरे में लिया गया। निरीक्षण का फोकस केवल सड़क की सफाई देखने तक सीमित नहीं था, बल्कि यह भी देखा गया कि निर्धारित झाड़ू, सड़क सफाई और धूल नियंत्रण उपाय वास्तविक रूप से कितने प्रभावी तरीके से लागू हो रहे हैं।

निरीक्षण के दौरान सड़क किनारे और पक्की सड़कों पर Construction & Demolition Waste (C&D Waste) का जमा होना भी सामने आया। CAQM के अनुसार इस तरह का कचरा और धूल सड़क पर लंबे समय तक जमा रहने से वाहनों की आवाजाही के दौरान धूल के दोबारा उड़ने की संभावना बढ़ जाती है। इसलिए संबंधित एजेंसियों को सड़कों और उनके किनारों पर जमा धूल तथा C&D कचरे को प्राथमिकता के आधार पर हटाने के निर्देश दिए गए हैं।

CAQM ने दिल्ली PWD और अन्य संबंधित एजेंसियों को निर्देश दिया है कि वे अपने अधिकार क्षेत्र की सड़कों को स्वच्छ और धूल-मुक्त बनाए रखने के लिए प्रभावी कदम उठाएं। इन उपायों में प्रमुख रूप से

नियमित सड़क सफाई:
सड़कों पर जमा धूल को लगातार हटाना।

प्रभावी झाड़ू व्यवस्था:
ऐसी सफाई व्यवस्था सुनिश्चित करना जिससे धूल दोबारा हवा में न फैले।

C&D कचरे की समय पर सफाई:
सड़क किनारे जमा निर्माण एवं विध्वंस कचरे को तुरंत हटाना।

धूल नियंत्रण:
सड़क की परिस्थितियों के अनुसार निर्धारित धूल नियंत्रण उपायों को प्रभावी ढंग से लागू करना।

समयबद्ध सुधारात्मक कार्रवाई:
निरीक्षण में सामने आई कमियों को बिना देरी दूर करना शामिल हैं।

CAQM ने स्पष्ट किया है कि दिल्ली-एनसीआर में स्वच्छ वायु अभियान के तहत इस तरह के जमीनी निरीक्षण अभियान आगे भी जारी रहेंगे। इन निरीक्षणों के माध्यम से आयोग यह आकलन करेगा कि वायु प्रदूषण नियंत्रण के लिए निर्धारित उपायों को संबंधित एजेंसियां जमीन पर किस तरह लागू कर रही हैं। साथ ही, निरीक्षण के दौरान सामने आने वाली कमियों की पहचान कर संबंधित एजेंसियों को समय पर सुधारात्मक कार्रवाई करने के लिए निर्देशित किया जाएगा।

दिल्ली में वायु प्रदूषण को कम करने के लिए केवल नीतियां और दिशा-निर्देश पर्याप्त नहीं हैं। उनका प्रभावी क्रियान्वयन भी उतना ही जरूरी है। सड़क की धूल, C&D कचरा और वाहनों से दोबारा उड़ने वाले धूल कणों को नियंत्रित करने के लिए लगातार सफाई और निगरानी आवश्यक है। CAQM का यह निरीक्षण अभियान इसी दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। 35 किलोमीटर के मार्ग में 25 सड़क खंडों की जांच और 17 उल्लंघनों का सामने आना यह बताता है कि सड़क धूल नियंत्रण व्यवस्था में अभी भी जमीनी स्तर पर सुधार की जरूरत है। आने वाले दिनों में ऐसे निरीक्षणों और सुधारात्मक कार्रवाइयों के जरिए दिल्ली-एनसीआर में स्वच्छ हवा सुनिश्चित करने के प्रयासों को और तेज किए जाने की उम्मीद है।

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